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アストロデッキのハービー・フレッチャーによる新デッキパッドがナキサーフで登場!

サーフアートのパイオニア&レジェンド、ロイ・ゴンザレスと
アストロデッキのハービー・フレッチャーがタッグを組んだ、その名もZ-PAD!!
ロイ・ゴンザレスといえば、すでにご存知の方も多いはず。

昨年、限定オリジナルTシャツとして販売した、『ELVIS』、『BLUES FESTIVAL』、

そして、もうすぐ9月9日からローワーズで始まる
WCT "boost mobile pro"
の昨年のポスターはロイによるものでした。
そのロイがオリジナルキャラクター(Z-ryder)をデザイン!

90度のシングルグリッドでなによりもグリップ力にはこだわっています。

オーソドックスなミディアムセンターアーチ&ミディアムキックテイルに、
シングルウイングスワロウというアウトライン。
まずは6カラーをご用意!

Z-PAD BLACK : $33

Z-PAD CAMO : $33

Z-PAD BLACK & GREY CENTER : $33

Z-PAD CAMO & WHITE CENTER : $33

Z-PAD WHITE & CAMO CENTER : $33

Z-PAD LIGHT GREEN CAMO & BLACK CENTER : $33
さらにロイ・ゴンザレスについてはこちらもぜひ!
http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendID=131935729
ご注文はショップメールまでどうぞ!
サーフアートのパイオニア&レジェンド、ロイ・ゴンザレスと
アストロデッキのハービー・フレッチャーがタッグを組んだ、その名もZ-PAD!!
ロイ・ゴンザレスといえば、すでにご存知の方も多いはず。
昨年、限定オリジナルTシャツとして販売した、『ELVIS』、『BLUES FESTIVAL』、
そして、もうすぐ9月9日からローワーズで始まる
WCT "boost mobile pro"
の昨年のポスターはロイによるものでした。
そのロイがオリジナルキャラクター(Z-ryder)をデザイン!
90度のシングルグリッドでなによりもグリップ力にはこだわっています。
オーソドックスなミディアムセンターアーチ&ミディアムキックテイルに、
シングルウイングスワロウというアウトライン。
まずは6カラーをご用意!
Z-PAD BLACK : $33
Z-PAD CAMO : $33
Z-PAD BLACK & GREY CENTER : $33
Z-PAD CAMO & WHITE CENTER : $33
Z-PAD WHITE & CAMO CENTER : $33
Z-PAD LIGHT GREEN CAMO & BLACK CENTER : $33
さらにロイ・ゴンザレスについてはこちらもぜひ!
http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendID=131935729
ご注文はショップメールまでどうぞ!
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ロストのオールラウンドハイパフォーマンスモデルであるWCT、
あまり入荷数の多くないEPS(マーコフォーム)製の6’1”を新入荷!

L69175L 6'1" 18 1/2" 2 1/4" Sq FUTURE - EPS $730
美しいカーブのロッカーラインを持ち、腰~胸サイズ以上の波から本領発揮。
”WCT”の名のとおり、コンペティション系の際どいアクションを磨くには最高のモデルです。
ノーズ&テイル幅はやや細めで、絞ったテイルラインも特徴。
大きなラインでのドライブ、トップでのキレのよいアクションから、
ロストのライダーにも大人気のモデル!
軽量のEPSとのバランスも抜群。
適正体重は、60キロ(中級)~73キロ(上級)の方に最適。
お問い合わせはショップメールまでどうぞ!
あまり入荷数の多くないEPS(マーコフォーム)製の6’1”を新入荷!
L69175L 6'1" 18 1/2" 2 1/4" Sq FUTURE - EPS $730
美しいカーブのロッカーラインを持ち、腰~胸サイズ以上の波から本領発揮。
”WCT”の名のとおり、コンペティション系の際どいアクションを磨くには最高のモデルです。
ノーズ&テイル幅はやや細めで、絞ったテイルラインも特徴。
大きなラインでのドライブ、トップでのキレのよいアクションから、
ロストのライダーにも大人気のモデル!
軽量のEPSとのバランスも抜群。
適正体重は、60キロ(中級)~73キロ(上級)の方に最適。
お問い合わせはショップメールまでどうぞ!
カーボンによる完全中空構造未来派ボード、AVISO極秘写真を本邦初公開!

AVISOの登場当初には、使用するとボードの中に水が入ってしまう、
という一部の初期不良ボードの報告が何件か寄せられており、ご心配をおかけしておりましたが、
今年の7月からナキサーフにて販売するボードは、全て、写真のプレッシャー(浸水)テストを
実施しております。

ボード完成後に、まず実際の使用時を想定してボードのデッキ面から圧力をかけ、
レイルの強度を確かめます。

その後に水の中に沈めて、テイルのリーシュプラグから空気を送りこみ、
微細な水の浸入口もないことを確認、出荷となります!

ちなみにAVISOは、今までのサーフボードの常識を覆す全く新たな構造をもったボードなので、
クラッシュしてしまった場合など、もしボードの中に水が入ってしまってもボード自体の耐久性や劣化とは全く関係なし、ということもあらためてお知らせしておきますね。
◆詳しくはこちらのブログも参照
AVISOの疑問?解消します!(構造について)
AVISOの疑問?解消します!(もし水が入ってしまったら?)

最近では、コールのZEN2、そしてロストのRNF-Qも登場!
今後のAVISOにも乞うご期待!
AVISOの登場当初には、使用するとボードの中に水が入ってしまう、
という一部の初期不良ボードの報告が何件か寄せられており、ご心配をおかけしておりましたが、
今年の7月からナキサーフにて販売するボードは、全て、写真のプレッシャー(浸水)テストを
実施しております。
ボード完成後に、まず実際の使用時を想定してボードのデッキ面から圧力をかけ、
レイルの強度を確かめます。
その後に水の中に沈めて、テイルのリーシュプラグから空気を送りこみ、
微細な水の浸入口もないことを確認、出荷となります!
ちなみにAVISOは、今までのサーフボードの常識を覆す全く新たな構造をもったボードなので、
クラッシュしてしまった場合など、もしボードの中に水が入ってしまってもボード自体の耐久性や劣化とは全く関係なし、ということもあらためてお知らせしておきますね。
◆詳しくはこちらのブログも参照
AVISOの疑問?解消します!(構造について)
AVISOの疑問?解消します!(もし水が入ってしまったら?)
最近では、コールのZEN2、そしてロストのRNF-Qも登場!
今後のAVISOにも乞うご期待!
ロストのシャーク、5'11"とRNF-Qの6'6"、しかもともにXTRの中古ボードを入荷!
どちらも中古といっても、使用回数は約5回ほどで、とてもよい状態のボードです。


L65456 5'11" 19" 2 1/4" SW FUTURE - XTR5.0 $590

デッキ面はフットマークがわずかに確認できるだけ。
ボトムはへこみなど全くなしの超グッドコンディション。
シャークはセミフラットデッキ、弱ロッカーというバランスで、
力のないオンショアの波でも滑り出しが激速の小波スペシャルボード!
適正体重は60キロ~73キロほど。
少しオーバーフロー気味の設定で、その性能を十分に発揮できそうです。


L68250 6'6" 22" 2 7/8" SW FCS-QUAD - XTR5.0 $590


デッキ面は上のシャークと同様にフットマークはわずか。
ボトムの中央、ストリンガーの右側に約10センチほどのへこみ(リペアの必要は全くなし)。
サイズを見てのとおり、大きめのRNF-Q。
パドルはロングのような感覚でテイクオフはとにかく早く、膝程度の小波から楽しいサイズ。
大柄の方にも最高です!
お問い合わせはショップメールまでどうぞ!
どちらも中古といっても、使用回数は約5回ほどで、とてもよい状態のボードです。
L65456 5'11" 19" 2 1/4" SW FUTURE - XTR5.0 $590
デッキ面はフットマークがわずかに確認できるだけ。
ボトムはへこみなど全くなしの超グッドコンディション。
シャークはセミフラットデッキ、弱ロッカーというバランスで、
力のないオンショアの波でも滑り出しが激速の小波スペシャルボード!
適正体重は60キロ~73キロほど。
少しオーバーフロー気味の設定で、その性能を十分に発揮できそうです。
L68250 6'6" 22" 2 7/8" SW FCS-QUAD - XTR5.0 $590
デッキ面は上のシャークと同様にフットマークはわずか。
ボトムの中央、ストリンガーの右側に約10センチほどのへこみ(リペアの必要は全くなし)。
サイズを見てのとおり、大きめのRNF-Q。
パドルはロングのような感覚でテイクオフはとにかく早く、膝程度の小波から楽しいサイズ。
大柄の方にも最高です!
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名前:taro
性別:男性
自己紹介:
カリフォルニア生活6年目、ハンティントンビーチ在住。ハンティントン、ニューポートビーチ、サンクレメンテでよくサーフィンしています。
最新のカリフォルニアサーフィン事情をお伝えします。よろしくお願いします!
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